E89のトランクを強制的に開ける方法はありますか？

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nossi

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 日本国兵庫県
2009　E89の中古車を、ルーフが開かない状態で購入しました。
この時、ドアの窓はオープン／クローズ共問題無く、また、トランクも問題無く開いていました。
ところが、ルーフを開く為のハイドロユニットの前側のリリースバルブ？のイモネジを緩めた所、
窓がオープン／クローズ共出来なくなり、トランクも開かない状態になりました。
運転席からなんとかハイドロユニットのリリースバルブを閉じることが出来ましたが、
ハイドロユニットのオイルが漏れており、トランクも開かない状態になりました。
そこで、なんとかトランクを開ける方法は無いでしょうか？
よろしくお願いします。
 
Translate;
I purchased a used car with the roof unable to open.
At the time, the door windows could be opened and closed without any problems, and the trunk could be opened without any problems.
However, when I loosened the set screw on the release valve? on the front of the hydro unit used to open the roof,
the windows could no longer be opened or closed, and the trunk could not be opened either.
I managed to close the hydro unit release valve from the driver's seat,
but oil from the hydro unit was leaking and the trunk could not be opened.
So is there any way to open the trunk somehow?
Thank you in advance.
 
ご案内ありがとうございます。非常に助かります。
ただ、「X14270」コネクターの外し方が分からずに、外せない状態です。
素人で申し訳ありませんが、コネクターの外し方をご指南いただければ幸いです。
 
Translation
“Thank you for your guidance. It's very helpful.

However, I don't know how to remove the "X14270" connecter, so I can't remove it.

I'm sorry for being an amateur, but I'd appreciate it if you could help me how to remove the connecter.”

I haven’t done this myself but from the description it sounds like it has a sliding locking mechanism that keeps it secured.
Perhaps someone else can be more specific?
 
いつもありがとうございます。
コネクターにロック機構が見当たらず、力尽くで引っ張りましたが、抜けませんでした。。。
 
Translation
“Thank you as always.

I couldn't find the locking mechanism on the connecter, so I pulled it with all my strength, but it didn't come out.” . .
I believe you have to squeeze a tab/side of the clip and the clip will then fold out and lift the connector out.
 
ありがとうございます。
コネクターを外す事が出来、無事にトランクを開ける事が出来ました！！
コネクターのロックの外し方は、車両前方側に付いているレバー？を前方へスライドすれば外れました。
これも、このサイトのおかげです！！
 

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トランクを強制的に開ける方法は分かりましたが、また閉じると開かなくなります。。。
根本的に、なぜ普通にトランクを開けることが出来ないのでしょうか？原因は何でしょうか？
これが原因なのか、窓ガラスもルーフも開きません。。。
 
まず、ここは英語のフォーラムなので、質問を英語に翻訳していただければ、より良い回答が得られるでしょう。

窓とトランクが作動しない場合は、ルーフが何らかの形でロックされていない状態になっているはずです。これにより、トランクと窓の作動が停止します。

ルーフの問題を調査するには、まず上記の手順でトランクを開け、次に動画の02:07にある方法で、モジュールにトランクが閉じていると認識させます。

https://www.youtube.com/watch?v=6fjEvoJ--rU&t

故障原因を特定するには、故障コードを読み取る必要があります。
 
I would suggest you get a BMW INPA compatible cable, install INPA and scan all the error codes before you mess up your Z4 electric cables.
 
イヴァンチェン1211さん、ご回答ありがとうございます。
最近Z4を入手したもので、WDSもINPAも知りませんでした。勉強します。
 
アヌビスゼッドさん、ご回答ありがとうございます。
私は、多くの日本人が？英語を使えないのと同じです。このサイトを見る際には、皆さんの言語も日本語に翻訳されているので、私も日本語で質問をさせていただきました。Google翻訳を使っても正しく翻訳されているとは思いませんので。。。
ちなみに、教えていただいた動画の通り、トランクの両サイドのノッチ？をクリックすると、車体のディスプレイのーに「ルーフがロックされていることを確認」とでるのですが、状態は変わりません。
やはり、ODB2の診断機などで診断する必要があるのでしょうね。
ありがとうございました。
 
Stop what you are doing, get the cable and INPA, scan the code, find what is wrong then try to solve it. If you keep messing around you will end with diaster, which is やばい. Just get any cheap Chinese clone INPA compatible cable.
 
ivanchen1211 said:
Stop what you are doing, get the cable and INPA, scan the code, find what is wrong then try to solve it. If you keep messing around you will end with diaster, which is やばい. Just get any cheap Chinese clone INPA compatible cable.
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Whereas checking the codes is a good thing, there's not anything he can do at the moment, by just checking stuff, that'll make it worse.
And if you are referring to what I've advised him, then all that is for is so that he can get in the boot to get to the hydraulic pump.
And also, although INPA is a very good tool, and I use it a lot, you can do a fair bit more damage if you don't know what you're doing, so it's not for the novice, unless you are following direct and full instructions.
 
色々ありがとうございます。
後、トランクはサービスモードになりましたが、ルーフがクローズしているとき、最初に動作する「リアウインドゥのあるルーフ」がロックされていないのが原因でしょうか？また、ロックする方法があれば教えて下さい。よろしくお願いします。
 
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